GridOto.com – Motor matic Honda Vario 125 kalian brebet atau bahkan mati saat digas?
Ternyata bukan dari TPS (throttle position sensor) Vario 125 yang error gaes.
Biang keladinya dari fuel pump Honda Vario 125 yang mulai lemah.
Yap, masih banyak yang salah sangka gejala fuel pump yang lemah, malah dikira TPS error.
Padahal gejala fuel pump Vario 125 mulai lemah sudah bisa dirasakan ketika mesin baru dihidupkan.
“Memang khusus Vario 125 kalau fuel pump lemah mesin masih hidup,” buka Zainul Furqon.
Zainul Furqon ini Pemilik bengkel Banewmas Motor di Jalan Telaga Raya, Pekayon, Jakarta timur.
Bila diperiksa dengan pressure gauge, tekanan fuel pump motor keluaran tahun 2012 hingga 2013 ini baru terlihat lemahnya.
“Efeknya mesin hanya bisa langsam (stasioner) saja,” kata Bang Inul sapaan akrabnya.
“Ketika gas dengan rpm yang lebih besar, mesin cenderung brebet atau mati,” tambahnya.
Sebenarnya jika belum parah, ada tanda-tanda atau gejala fuel pump Vario 125 mulai lemah yang bisa bikers kenali.
Terutama ketika motor lagi dipakai jalan atau riding.
“Seperti tarikan motor yang terasa lebih berat dari biasanya,” kata Bang Inul.
“Tapi masih banyak yang salah kira kalau gejala tersebut tanda TPS error,” tambah Mekanik yang pernah bekerjad AHASS ini.
Menurut Inul, gejala TPS error biasanya terjadi pada rpm tertentu.
Yap, TPS yang error biasanya mesin brebet pada putaran mesin tinggi saja gaes.
“Sedangkan fuel pump lemah itu gejalanya mulai terasa mulai dari mesin hidup,” tuturnya saat ditemui.
Jika Vario 125 kalian mengalami hal sama buruan periksa kondisi fuel pump.
Baca Juga: Begini Cara Menyalakan Mesin Motor Matic Yang Tiba-tiba Hilang Kompresi
